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商品訊息功能



  • 品號:4174750




  • 特賣
  • 支援前後雙鏡+倒車顯影
  • 超大4.3吋子母雙畫面同時顯示
  • 多重電鍍防眩藍光鏡面




商品訊息描述

網路購物領先者 ES-12 夜視加強 大廣角170度 前後雙鏡 防眩藍光後視鏡型行車記錄器



產品特色:

超大4.3吋子母畫面螢幕

廣角防眩光藍鏡鏡面

夜視加強 WDR寬動態影像處理技術

多重電鍍防眩藍光鏡面 減少鏡面反光75%

1080P高清晰度循環錄影 不漏秒

6玻全玻璃鏡片鏡頭

F2.0大光圈,弱光環境也可清晰拍攝

支援前後雙鏡+倒車顯影

子母雙畫面功能同時顯示

便宜採用綁帶設計,安裝更牢固拆卸更方便

G-sensor 重力感應

移動偵測功能

停車監控功能

360度旋轉鏡頭 任意旋轉

汽車發動後自動開機錄影

BSMI:D33F93

本產品已投保2000萬產品責任險















免出門









商品訊息特點



品牌名稱
畫質
  • 1080P
測速
  • 其他
行車紀錄器功能
  • 移動偵測
  • 碰撞感應
  • WDR寬動態範圍
  • 大光圈
螢幕
  • 4.3吋
角度
  • 120-169度






















保固期

1年保固期

主機保固一年







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



立法院副院長蔡其昌今(9)日偕同教育部體育署、台中市教育局官員,到大甲文昌國小、清水甲南國小以及大安三光國小等學校,針對校園跑道及周邊運動場地老舊破損會勘考察,要來解決海線地區偏鄉小學的體育設施失修問題。

大甲文昌國小運動場年久失修,因排水設計不良容易積水,每逢大雨或颱風過後,跑道長時間浸泡於水,導致PU跑道底面之黏膠嚴重脫膠,鋪面腐爛,在使用上有導致運動傷害等潛在危機。運動場周邊之水泥鋪裝地面,在長期使用下,也已呈現龜裂。預計整個場域整修經費八百九十多萬。

清水甲南國小運動球場於民國93年完成,歷經13年風吹日曬雨淋,有多處龜裂並雜草叢生,嚴重影響到學生上課安全,整建經費約二百六十九萬多。

大安三光國小的跑道與球場,為學校與社區唯一中大型動共同運動休閒活動場所。球場鋪面因氣候環境造成多處破損,在高頻率的使用下,壓克力漆脫落損壞情形嚴重,嚴重影響整體運動時抓地力,進而有造成使用者運動傷害之疑慮。修繕經費約四百一十二萬多。

三個學校運動場域修繕整建總經費約一千五百七十多萬,基本上體育署都同意協助,盡量來設法補助學校做相關的設施修建,但後續還是要請專家學者來評估後,才會定案。

對此,蔡其昌指出,可以有城鄉差距,但是在教育上應該有平等待遇,尤其文昌國小跑道PU鋪面嚴重凹凸不平,運動場地殘破不堪,師生及居民休閒運動受傷比例極高,校園環境整建計畫刻不容緩,學校應提供安全舒適的環境讓孩童活動,學生有強健的體魄,學習效率才會好。



在改編幾米繪本的跨領域作品中,2003年黎煥雄導演、陳建騏擔任音樂總監的「地下鐵」音樂劇是公認最能透徹呈現幾米原著精神的代表作。2017年1月開始,「地下鐵」 決定翻新重演,新世代歌手HUSH、魏如昀、陳永龍重新賦予這些經典歌曲新的生命,當年的音樂現在聽起來仍舊獨特迷人,劇中盲女走入的奇特幻想地下鐵世界,仍舊帶給觀眾深刻的生命思考。

音樂劇「地下鐵」曾歷經「非典」過程,2003年演出前,台灣陷入SARS風暴,很多戲和劇團都被擊垮,但「地下鐵」卻挺過來了,當時參與團隊有陳綺貞、陳建騏、詩人夏宇(李格弟),今天看來的夢幻組合,當年大家卻都是首次嘗試音樂劇形式,一切都在摸索中,不過當時他們已經對音樂相當滿意。

黎煥雄透露,「地下鐵」音樂劇並非如同百老匯音樂劇的格式,反而符合幾米繪本特色,帶有詩意、拼貼的感覺,2003年首演時,劇場界的負評從四面八方而來,讓他療傷了大半年,但有趣的是,觀眾反應卻奇佳,票房大賣,一些音樂圈、傳播圈的人也相當推崇,現在回頭看,他認為自己太對不起那些支持的粉絲,他也認為不管大家喜不喜歡,「地下鐵」音樂劇都具有指標性和獨特性,難以取代。黎煥雄說:『(原音)當時劇場界普遍的反映是直接打槍,他們說這是音樂劇嗎?這還是比較婉轉客套的說法,另外一位先生說作為音樂劇這是不及格的,?可是我要說的是,我太對不起這些人以外的粉絲,音樂圈的、傳播界的、比較沒有劇場包袱的,愛這個作品的非常多,而且是超過你想像的愛。』

「地下鐵」音樂劇曾在2012年第二度巡演,盲女一角改由魏如萱主演,唱出有別於陳綺貞的另一種味道;2017年的新版「地下鐵」,找來魏如昀、HUSH、陳永龍挑大樑,雖然3人都是舞台劇新人,但在聲音表現與角色詮釋上卻反而更出色,音樂總監陳建騏就盛讚這次整體演員演唱的水準更為一致,會讓音樂更打動人心。

「地下鐵」音樂劇13年來在台灣、上海與新加坡已經演出過30多場,超過4萬5千名觀眾看過,2017年三度巡演將挑戰50場的場次,製作團隊希望能讓許多不曾看過的人,有機會搭上這一趟生命列車,重溫「地下鐵」 的經典魅力。

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